¿Estás experimentando problemas en el sistema eléctrico de tu automóvil? Una de las principales causas puede ser un fallo en el alternador. Si quieres ahorrarte una visita al mecánico y verificar si el problema realmente radica en el alternador, puedes hacerlo fácilmente con la ayuda de un multímetro. En este artículo te mostraremos paso a paso cómo probar el alternador con multímetro y determinar si este es el responsable de las fallas en la energía eléctrica de tu vehículo. ¡No te lo pierdas!
El alternador o generador de CA es una parte importante de cada sistema de combustión del automóvil. Ayuda a generar suficiente corriente para recargar la batería del automóvil y alimentar otros accesorios del automóvil mientras el vehículo está encendido.
Hay muchas señales que lo ayudan a notar que el alternador de su automóvil puede estar defectuoso. Sin embargo, para ser más precisos con su diagnóstico, nuestra guía le presenta múltiples métodos para evaluarlo adecuadamente desde la comodidad de su hogar.
Vamos a entrar.
Señales de un mal alternador
A diferencia de otros problemas con su automóvil que son difíciles de identificar, los síntomas de un alternador defectuoso lo ayudan a identificar una falla fácilmente. Estos síntomas incluyen
- Luces delanteras tenues o excesivamente brillantes causadas por el funcionamiento inconsistente del generador de CA. También puede experimentar el parpadeo de los faros.
- Otros accesorios que funcionan mal, como las ventanas que se abren lentamente o una pérdida de energía en la radio. Esto se debe a que no obtienen la cantidad adecuada de electricidad.
- Una batería que se agota con frecuencia debido a que el generador de CA no la recarga cuando el automóvil está encendido.
- Dificultad para arrancar el automóvil o sonidos de clic cuando intenta arrancarlo.
- Coche parado.
- Un olor a caucho quemado, que puede indicar fricción o desgaste en la correa de transmisión del alternador.
- Testigo de batería encendido en el salpicadero
Cuando observa simultáneamente varios de estos, sabe que su alternador debe ser probado.
Herramientas necesarias para probar un alternador
Para ejecutar las pruebas, necesitará:
- un multimetro
- Una buena batería de coche.
- Accesorios para autos que funcionan
El multímetro es la mejor herramienta para obtener resultados precisos al diagnosticar un alternador y otras partes eléctricas de su automóvil.
Cómo probar el alternador con multímetro
Con el auto apagado, configure el multímetro en el rango de 20 voltios de CC y coloque las sondas de forma adecuada en los terminales negativo y positivo de la batería. Tenga en cuenta el valor que le presenta el multímetro y luego encienda el automóvil. Si el valor permanece igual o disminuye, el alternador está dañado.
Hay más que saber sobre este proceso de prueba y profundizaremos en él. Por cierto, esta es la forma más fácil de probar el alternador con un multímetro.
- Pruebe el voltaje de la batería cuando el motor está apagado
Para arrancar tu auto, necesitas que tu batería esté correctamente cargada y en óptimas condiciones.
Si no funciona con la cantidad adecuada de voltios, tu alternador no realiza su función y es posible que hayas encontrado dónde está el problema de tu auto. Esto es más común con baterías viejas o baterías usadas en condiciones de mucho frío.
Verificar la batería también es importante para hacer comparaciones para las últimas partes de nuestras pruebas.
Apaga tu auto. Configure el multímetro en el rango de 20 voltios de CC para mayor precisión, haga que la sonda positiva roja entre en contacto con el terminal positivo de la batería y haga que la sonda negativa negra entre en contacto con el terminal negativo. Tenga en cuenta que si su automóvil solo le presenta la terminal positiva, puede colocar su sonda negra en cualquier superficie metálica para que actúe como tierra.
Ahora, espera ver una lectura de alrededor de 12,2 voltios a 12,6 voltios del multímetro. Si no obtuvo una lectura dentro de este rango, entonces su batería podría ser el problema y debe cargarse o reemplazarse.
Sin embargo, si obtuvo valores entre 12,2 V y 12,6 V, está en buenas condiciones y puede pasar al siguiente paso.
- inspeccionar el cableado
Es posible que el sistema de carga no esté funcionando de manera óptima debido a cables dañados o conexiones sueltas. Realice una inspección visual para eliminar esta posibilidad antes de pasar al siguiente paso.
- Encender el motor
Ahora, proceda a encender su automóvil y acelere para que el sistema de carga funcione a toda velocidad. Aceleras el auto hasta 2000 RPM para lograr esto. En este punto, el alternador y el sistema de carga del automóvil deberían estar funcionando con un voltaje más alto.
- Tomar medidas de protección
Los siguientes pasos involucran el manejo de la electricidad. Para limitar el riesgo de descargas eléctricas, use equipo de protección como guantes con aislamiento de goma, evite tocar los cables y terminales, y nunca retire los cables de la batería de sus postes.
- Pruebe el voltaje de la batería cuando el motor está encendido
Con el auto aún en marcha, procede a probar la batería con el multímetro. Coloque el cable rojo en el terminal positivo y coloque el cable negro en el terminal negativo.
- Evalúe el cambio en la lectura de voltaje
Aquí, verifica si hay un aumento en el valor de voltios. De manera óptima, un buen alternador presenta un valor mayor entre 13 voltios y 14,5 voltios. A veces, esto sube a 16,5 voltios, que es el valor más alto aceptable.
Si el voltaje permanece igual o cae del valor que registró previamente cuando apagó el automóvil, el alternador puede estar dañado. Necesitas reemplazarlo en este punto.
Para asegurarse de que la prueba sea lo suficientemente completa, encienda los accesorios de su automóvil, como la radio y las luces, y vea cómo reacciona la lectura del multímetro. Si el valor de voltios permanece por encima de 13 voltios cuando el automóvil se acelera hasta 2000 RPM, el sistema de carga está en buenas condiciones.
Hay otras formas de confirmar si su alternador está en buenas condiciones. Algunas son más fáciles que otras.
Comprobación del alternador a través de un amperímetro
Un amperímetro es un instrumento eléctrico utilizado para medir la corriente continua (CC) o alterna (CA) utilizada por otros dispositivos.
Cuando se utiliza en un automóvil con alternador, un amperímetro mide la corriente suministrada a la batería a través del sistema de recarga. Es uno de los indicadores ubicados en el tablero de su automóvil.
El amperímetro le presenta una lectura de corriente alta cuando el automóvil está funcionando y el proceso de recarga está en marcha. Dado que el alternador es el componente principal del sistema de recarga, una falla aquí es una señal de un problema con el alternador.
Tenga en cuenta que el amperímetro también puede indicar un valor de corriente bajo incluso cuando el alternador está funcionando bien. Esto es cuando la batería está completamente cargada y los accesorios del automóvil no consumen mucha energía.
Sin embargo, lo importante aquí es que el amperímetro muestre una lectura más alta cuando el automóvil está encendido en comparación con cuando está apagado. Si no obtuvo ningún aumento del amperímetro, el alternador o el sistema de recarga están defectuosos y deben reemplazarse los componentes.
Comprobación del alternador escuchando
Uno de los métodos más fáciles que puede usar para diagnosticar fallas en su alternador es escuchar atentamente los sonidos extraños que provienen del automóvil. El alternador produce un chirrido agudo cuando se ha desgastado.
Con el automóvil encendido, escuche un chirrido proveniente de la parte delantera del automóvil. Si nota un sonido y se vuelve más fuerte cuando enciende los accesorios de su automóvil, como el aire acondicionado y la radio al mismo tiempo, el alternador se ha estropeado y debe reemplazarse.
Diagnóstico del alternador a través de la radio
La radio de su automóvil también puede decirle si hay un problema con el alternador o no. Aunque, este procedimiento de diagnóstico no es del todo fiable.
Encienda la radio de su automóvil y configúrela en una estación AM de baja frecuencia sin reproducción de sonido. Si la radio produce un sonido borroso cuando aceleras tu auto, esto es una señal de que el alternador está defectuoso.
Prueba quitando el cable de la batería (no lo intente)
Un método común para probar su alternador es desconectar el cable en la terminal negativa mientras el automóvil está funcionando. Se espera que el automóvil siga funcionando debido al suministro de voltaje suficiente de un buen alternador. Se muere si el alternador no está bien.
No obstante, usted no debería intentar esto. Retirar el cable mientras el automóvil está encendido es peligroso y puede causar que un buen alternador se averíe. quemar o dañar el regulador de voltaje y otros componentes eléctricos.
Una vez que hayas determinado que el alternador está defectuoso, procedes a reemplazarlo.
Reemplazo del alternador
Con el coche apagado, desconecta el cable negativo de la batería, afloja el tensor de la correa, saca la correa serpentina y desconecta todos los cables. Después de reemplazar el alternador por uno nuevo, vuelva a conectar los cables e instale correctamente la correa serpentina en su lugar.
Tenga en cuenta que el nuevo alternador debe tener las mismas especificaciones que el anterior que se usa en su automóvil. Esto asegura la compatibilidad.
Conclusión
Probar un alternador con un multímetro es el método más complejo y preciso que se describe aquí. Todo lo que tiene que hacer es verificar el voltaje de la batería cuando el automóvil está apagado y cuando está encendido para identificar cambios en el rendimiento. Todo esto lo haces desde la comodidad de tu hogar. Esperamos que ahora comprenda cómo probar el alternador con un multímetro.
preguntas frecuentes
¿Se puede probar un alternador sin quitarlo?
Sí, puede probar un alternador sin quitarlo. Usas un multímetro para probar la batería, escuchas un chirrido del motor o buscas un sonido borroso en tu radio.
¿A qué voltaje debe probar un alternador?
Un buen alternador debe probar a un voltaje entre 13 V y 16,5 V cuando el vehículo está encendido. Como mínimo, el voltaje debe ser más alto que cuando se apagó el motor.
¿Cómo puede verificar si el alternador está dañado?
Configure el multímetro para medir voltios de CC y pruebe su batería antes y después de encender el motor. Una caída de voltaje es una señal de que el alternador está mal y un aumento de voltios significa que está bien.
